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独家|特斯拉可随时“入标”?标普道琼斯指数公司这么说
浏览:127 发布日期:2020-09-11
特斯拉可随时“入标”?标普道琼斯指数公司这么说 | 财经夜走线

特斯拉于7月22日周三盘后发布财报,始次实现赓续四季盈余,为获纳标普500指数成分股扫清了末了一道窒碍。投资者对该股入选指数寄予厚看,特斯拉本周市值一度逼近3000亿美元。纳入一只备受争议的“巨无霸”个股,指数公司是否做益了准备?是否存在技术难度?有异国“入标”时间外?对此,第一财经记者在纽约独家专访了标普道琼斯指数公司高级指数分析师霍华德·西尔弗布拉特(Howard Silverblatt)。

第一财经:将市值高达3000亿美元的超高市值个股纳入标普500指数,有哪些难度?是否必要调整其它个股的权重?

西尔弗布拉特:对于指数公司来说,纳入或者剔除一只超高市值股票不存在技术难度,但对基金公司来说,实在会有营业难度。无数追踪指数的基金,会遵命指数成分股配置投资标的,成分股发生转折时,基金公司自动同步营业。但倘若500只成分股中添入一只市值高达3000亿美元的股票,投资者能够异国有余资金吸纳,必须议定减仓剩下的499只成分股才能实现,而且每一只个股的减仓比例也不尽相通,例如苹果、微柔等的持仓比例都会发生分歧水平的转折,这就增补了大量营业运动,也会产生大量营业成本。

第一财经:倘若获纳标普500指数,特斯拉的权重也许会是多少?

西尔弗布拉特:市值固然是权壮大幼的主要考量,苹果、微柔是标普500指数权重最大的个股。此外,个股的流通市值也相等主要。特斯拉周三收盘时市值挨近3000亿美元,按流通市值添权计算,剔除马斯克的幼我持股,可供公多营业的流通市值大约是2330亿美元。如获纳入指数中,权重可达0.85%,市值在成分股中排名第17位,也是全球市值前25大企业。

第一财经:在科技股成为主流之前,总要经历一段备受争议的时光。您也挑到,标普成分股必须能够代外市场,吾很益奇,您如何看待特斯拉如许具有争议的个股?

西尔弗布拉特:标普道琼斯指数公司对科技股并不生硬,固然从前也遭遇过很多阻力和难得。1998-1999年科技股大涨时,投资者诉苦标普500指数未能敏捷纳入更多科技股,可当互联网泡沫破碎,投资者又诉苦指数里有太多科技股。

不论如何,指数必须能够逆映市场,陪同大势所趋。科技板块现在在标普500指数中的权重最大,约为26%,行为参照,金融板块的权重约为10%。

第一财经:距离标普道琼斯指数下一次季度审议还有不到两个月的时间,期间,指数委员会的委员们会做些什么?

西尔弗布拉特:为了实在逆映赓续转折的股市走情,成分股的调整可随时发生,意外等到季度审议的时候。委员会委员几乎每天都会交流偏见,最后决议会挑前五个营业日公布。在那之前,甚至入选公司本身也不清新会否被纳入。

第一财经:这是否意味着,特斯拉比市场预期更早纳入标普500指数?

西尔弗布拉特:那也意外,特斯拉能否纳入、何时纳入还没意外间外,就像其它相符指数系统标准的个股相通,委员们还在审议,最后效果,市场才最有说话权。

第一财经:很多投资者质疑特斯拉估值过高,股价脱离现实,不清新您有异国和标普500指数的投资者交流过特斯拉?

西尔弗布拉特:特斯拉是一只情感驱动营业的股票,标普道琼斯指数公司此前也异国商议过这么情感化的个股。不过,吾们在考察候选个股时,不批准候选个股游说投资者。不论投资者迎接与否,纳入决定十足取决于个股是否相符指数系统的手段和标准。

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